導(dǎo)熱油工作溫度超過較高工作溫度時(shí),油管壁會(huì)結(jié)焦。隨著結(jié)焦層的增厚,油管壁的高溫會(huì)引起結(jié)焦粘結(jié)。隨著管壁厚度的增加,管壁溫度進(jìn)一步升高。因此,熱載體出口處的導(dǎo)熱油的溫度不應(yīng)超過較大操作溫度,并且熱載體的較大膜溫度應(yīng)小于允許的膜溫度。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),確保熱載體系統(tǒng)完好無(wú)泄漏,定期檢查設(shè)備腐蝕泄漏情況,發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)維修。因此,應(yīng)合理設(shè)計(jì)熱載體系統(tǒng),在使用過程中定期檢測(cè)設(shè)備壁厚和抗壓強(qiáng)度,并在設(shè)備和管道上安裝壓力表、安全閥和泄壓管。
導(dǎo)熱油與明火相遇時(shí)有可能發(fā)生燃燒,這是導(dǎo)熱油系統(tǒng)與水蒸汽系統(tǒng)相比所存在的問題。但在不發(fā)生泄漏的條件下,由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統(tǒng)。導(dǎo)熱油與另一類高溫傳熱介質(zhì)熔鹽相比,在操作溫度為400℃以上時(shí),熔鹽較導(dǎo)熱油在傳熱介質(zhì)的價(jià)格及使用壽命方面具有優(yōu)勢(shì),但在其它方面均處于明顯劣勢(shì),尤其是在系統(tǒng)操作的復(fù)雜性方面。
導(dǎo)熱油加熱設(shè)備除日常進(jìn)行檢修保養(yǎng)外,應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行檢修。設(shè)備的大修理需每年停車進(jìn)行一次。停車檢修一般應(yīng)包括以下內(nèi)容。
1 制定檢修計(jì)劃,列出檢修項(xiàng)目、進(jìn)度、檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求等。
2 檢修所需要的備品、配件、材料等應(yīng)選用正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品。
3 對(duì)于電力設(shè)施、計(jì)量器具、儀表等,需要送標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量部門檢查校正檢驗(yàn)的應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,校驗(yàn)正后應(yīng)加鉛封,并應(yīng)取得校驗(yàn)校正的證明文件,結(jié)果記入技術(shù)檔案。
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